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29/04/2010

Tampografia promete revolucionar produção de solados

Redução de 90% nos custos do processo e diminuição do volume de resíduos no ambiente são os principais benefícios da nova tecnologia para impressão de saltos apresentada pela AHB Representações Ltda, de Novo Hamburgo/RS.

A tampografia é realizada pelas máquinas Rototack 1 e 5, produzidas pela GTO, companhia italiana que a AHB representa com exclusividade em toda a América Latina.

Segundo a empresa, o novo processo de estampa substitui a sublimação, a serigrafia e o transfer e é ecologicamente correto, dispensando o uso de máscara pelo operador da máquina por não conter odor. Além disso, é desenvolvido com rapidez e proporciona qualidade superior.

Expostas na última edição da feira Fimec, que aconteceu recentemente em Novo Hamburgo, as Rototack 1 e 5 são equipamentos para estampar saltos de calçados femininos. Entre as estampas disponíveis estão cortiça, imitação de madeira, couro e outras de moda. Cada máquina consome 120 kg de tinta ao ano e possui capacidade para produzir até 300 pares por hora, utilizando apenas um operador.

“Trata-se de uma tecnologia que revoluciona o setor calçadista brasileiro econômica e ecologicamente”, afirma Bruno Bündchen diretor da AHB. Conforme ele, diversas empresas calçadistas brasileiras já utilizam a tampografia em sua produção e outras vêm substituindo outros processos por este, tendo em vistas as inúmeras vantagens que oferece.

A AHB e a GTO concluíram recentemente o laboratório que fornece peças técnicas, tampão de silicone, clichês e tintas e realiza a manutenção das máquinas.

Em seu estande na Fimec, a AHB apresentou outros equipamentos da GTO para estampar solados, solados, palmilhas e cabedais. Evomaxi 2C trabalha com duas cores e Evomaxi 5C, com cinco cores. Já para produção de brindes e materiais promocionais, a opção é Colibri Evo, máquina de estampar com uma ou duas cores. Durante os quatro dias do evento, os visitantes tiveram a oportunidade de verificar produtos estampados com as Rotatack 1 e 5 e a Evomaxi 2C em operação.

Por Milton Grabin, de Novo Hamburgo/RS
Crédito foto: Luís Vieira / Tecnicouro.

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